เราพึ่งพาช่อง YouTube ของ Larry Chenในการนำเสนอผลงานที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับวัฒนธรรมยานยนต์ และผลงานใหม่สุดล้ำนี้มาพร้อมกับผลงานการออกแบบที่คุ้นเคย แต่แม้แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ตัวยงก็อาจต้องมองภาพด้านบนและด้านล่างซ้ำสองครั้ง เพราะนี่ไม่ใช่ Nissan GT-R

ใต้ตัวถังอาจมีชิ้นส่วนของNissan GT-R Nismo รุ่นปี 2018 แต่ รถสมรรถนะสูงรุ่นนี้ส่วนใหญ่ถูกผลิตขึ้นเป็นพิเศษและน่าประทับใจมาก หลายคนอาจไม่ทราบว่านี่คืออะไร และยิ่งน้อยคนที่จะเคยขับมันมาก่อน เราลองชมวิดีโอสั้นๆ เพื่อดูว่า GT-R50 ของ Italdesign คืออะไร และแอบดูแนวคิดอื่นๆ ในดินแดนแห่งยานยนต์อันน่าพิศวงของอิตาลีแห่งนี้

หนึ่งในดีไซน์ที่แปลกประหลาดของ Italdesign

รถยนต์รุ่น Italdesign Machimoto ปี 1986 ถือเป็นรถ Daft Punk แห่งยุคสมัย

แนวคิดนี้ไม่เคยตั้งใจจะนำไปผลิตจริง และเป็นเพียงตัวอย่างว่าสามารถผสมผสานความสามารถในการใช้งานจริงได้อย่างไร โดยไม่กระทบต่อความน่าสนใจของแนว Sci-Fi

Italdesign GTR-50 คือรถยนต์ที่ผลิตจริง

แม้จะดูเหมือนรถต้นแบบ แต่รถคันนี้เป็นรถที่ผลิตจริงที่ใช้งานได้จริงจุดเด่นคือมีการผลิต 21 คัน (จากที่วางแผนไว้ 50 คัน) และขายในราคาสูงลิ่ว - ประมาณเจ็ดหลัก คุณจะได้อะไรมากมายสำหรับเงินที่จ่ายไป ลาร์รี เฉินพบกับอันเดรีย พอร์ตาแห่ง Italdesign เพื่อดูเบื้องหลังของบริษัทออกแบบและวิศวกรรม

Italdesign is a name we should be familiar with, along with the Giugiaro name. Many production cars from brands including Alfa Romeo and Maserati were designed either in part or comprehensively by the Italian design house, up to and including the original Volkswagen Golf. More on that later. Andrea shows Chen around the facility and focuses on the GT-R50, one of the brand's most impressive and high-scale projects to date.

Introduction Takeaways And Highlights

• Italdesign is an Italian design and engineering company responsible for many past production cars from Hyundai to Maserati
• The GTR-50 project was an ambitious joint venture between Nissan and Italdesign that celebrates 50 years of both the GT-R model line and Italdesign itself
• 50 units were planned for the GT-R50 but due to the pandemic, the project ultimately finished with a 20-unit production run and one test car (also featured in the video)

The Italdesign GTR-50 Is A Concept Car For The Road

The GT-R50 is now around 6 years old. Andrea says that the company's strength is in its ability to bring a design brief like this to life as a feasible production car, not just as a concept. To that end, Italdesign chose to use a 2018 Nissan GT-R Nismo chassis, to aid in homologation and reduce the need for extensive testing.

It also reduces the possibility of missing parts and speeds up manufacturing time. However, it soon becomes clear that this is no re-skinned GT-R. Porta tells Chen that the structure under the panels is also new, the roof is 2" lower, the track is wider, the interior is a custom affair, and the powertrain is also different.

While a normal GT-R might take one day to produce on Nissan's efficient production line, this car takes more than 6 months to complete, according to Porta. A handmade performance car with styling and luxurious features like the GT-R50 also carries a serious price tag - but the car found buyers who fell under its awesome spell.

The video shows off the incredible exterior styling and interior, the latter of which comes with Alcantara and leather in a unique new design. Below we can see the specs for the modified GT-R powertrain, which makes comfortably more power than it does in the 2024 GT-R Nismo.

Italdesign GT-R50 Part Specifications

	Italdesign GT-R50
Engine	3.8-liter, twin-turbocharge ตอบคำถาม ตั้งคำถามใหม่ โพสต์โดย : ᴍᴇɪᴊɪ ᴍɪʟᴋ เมื่อ 7 มี.ค. 2568 02:52:00 น. อ่าน 143 ตอบ 0 Member Login ลืมรหัสผ่าน | สมัครสมาชิกใหม่ ปิดโฆษณานี้ ปิดโฆษณานี้