Eight-second R35 Nissan GT-R street car – Video

Eight-second R35 Nissan GT-R street car – Video
Eight-second R35 Nissan GT-R street car – Video

วงการรถยนต์ Nissan GT-R รุ่น R35 ได้รับความนิยมอย่างมากในอเมริกา ซึ่งมีรถสปอร์ตสมรรถนะสูงมากมายให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นรถสำหรับวิ่งบนท้องถนนหรือรถแข่ง รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับเร่งความเร็วที่หาซื้อได้ง่ายตามร้านค้าทั่วไป โดยอู่ซ่อมชั้นนำบางแห่งจะผลิตชุดแต่งและชิ้นส่วนที่ผ่านการทดลองและทดสอบมาแล้ว แต่ในออสเตรเลีย การดัดแปลงรถซูเปอร์คาร์ราคา 200,000 ดอลลาร์ถือเป็นแนวทางที่ไม่ค่อยมีใครทำกัน และมีรถ GT-R ที่ได้รับการดัดแปลงเพียงไม่กี่คันเท่านั้น แต่การทำแบบนั้นก็ไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่คิด

รถ Nissan GT-R R35 ของ Lance Tartner จากเมลเบิร์นทำเวลาได้ 8 วินาที ผลิตโดย Precision Automotive Racing ในซิดนีย์ โดยส่วนใหญ่ใช้ชิ้นส่วนสำเร็จรูปจากอเมริกา เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ V6 จังหวะมาตรฐาน 3.8 ลิตร พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบหลอม ก้านสูบ ลูกสูบ วาล์วไททาเนียม และงานประกอบส่วนหัวจำนวนมาก โดยติดเทอร์โบคู่ Garrett GTX3582R ไว้ด้วย เนื่องจากเป็นรถสำหรับใช้งานบนท้องถนน จึงใช้เชื้อเพลิง E85 พร้อมหัวฉีด 12 หัว และระบบไอเสียขนาด 4 นิ้วเต็ม

วิดีโอ Nissan GT-R 6 วินาทีรุ่นแรกของโลก


มอเตอร์นี้ใช้เกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดของ Nissan เดิม แต่ได้รับการอัปเกรดโดย ShepTrans ในอเมริกาด้วยชุดเกียร์บิลเล็ต เกียร์ตัดตรง และส่วนอื่นๆ เกือบทั้งหมด “ฉันเพิ่งส่งเกียร์เดิมไปให้พวกเขา และพวกเขาส่งกลับมาเป็นชุดเกียร์ Stage Six ชุดหนึ่ง” แลนซ์กล่าว

สกายไลน์ จีที-อาร์ ที่เร็วที่สุดในโลก – วิดีโอ

ดิฟเฟอเรนเชียลหน้าและหลังได้รับการอัปเกรดเพื่อรองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น และยังมีเพลาที่แข็งแรงขึ้นที่แต่ละมุม ยางสำหรับแข่งเป็นยางสลิกกว้าง 10.5 นิ้วที่ด้านหลังบนขอบล้อ 17 นิ้ว และยางหน้ากว้าง 10.0 นิ้วบนขอบล้อ 18 นิ้ว

คอมโบนี้ทำให้มีกำลัง 1,516 แรงม้าที่ล้อหลังบนไดโนฮับที่แรงดัน 47 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว GT-R คันนี้ใช้ ECU MoTeC ซึ่งมีฟังก์ชันสำหรับล็อกรถในโหมดขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งเหมาะสำหรับการทดสอบเบิร์นเอาต์หรือไดโน นอกจากนี้ MoTeC ยังสามารถสั่งการโมดูลควบคุมตัวถังของ GT-R ได้ จึงสามารถควบคุมทุกอย่างตั้งแต่กระจกและไฟหน้าไปจนถึงเบรกมือ

สถิติโลก Nissan S-chassis SR20 – วิดีโอ

นับตั้งแต่ Lance ขับ GT-R เสร็จภายในสองเดือน เขาก็ทำเวลาได้เกินโซนแปดวินาทีไปแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถคันนี้เป็นรถสำหรับวิ่งบนท้องถนน โดยไม่มีโรลเคจหรือร่มชูชีพ Lance จึงวิ่งได้เต็มรอบเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ก่อนที่จะถูกไล่ออก! เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เราได้เห็นรถคันนี้ทำเวลาได้ 8.42 วินาทีที่ 171 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยเหยียบคันเร่งแรงๆ

“ล้อหมุนตลอดเวลาที่วิ่ง” แลนซ์กล่าว “วิ่งได้เพียง 1.45 60 ฟุตด้วยคันเร่งเพียง 25 เปอร์เซ็นต์ แต่เมื่อเข้าเกียร์สอง ความเร็วล้อหน้าและล้อหลังก็เริ่มเท่ากันและรถก็พุ่งทะยานขึ้นจริงๆ ผมวิ่งเข้าโค้งบนแทร็กก่อนถึงหลักไมล์ที่ 8 และรถก็เอียงไปทางด้านข้างมาก ผมเลยออกจากรถได้เพียงเสี้ยววินาทีก่อนจะเร่งเครื่องเต็มที่อีกครั้ง”

Lance ได้สร้างเวลาเร่งความเร็วที่น่าทึ่งในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา รวมถึง 0-100 กม./ชม. ใน 1.8 วินาที และ 100-200 กม./ชม. ใน 2.72 วินาที

เขาวางแผนที่จะขับรถ GT-R ขึ้นไปที่สวอนฮิลล์ในอีกสองสามสัปดาห์ข้างหน้าเพื่อไล่ตามเวลาสลิปที่เร็วกว่า 7 วินาที ซึ่งจะทำให้รถของเขาเป็น R35 GT-R ที่เร็วที่สุดในออสเตรเลีย สถิติปัจจุบันอยู่ที่ 8.29 วินาที
และหากรถคันนี้ไม่สามารถคว้ารางวัลนี้ได้ GT-R R35 รุ่นแข่งขันอีกคันของเขาซึ่งมีพละกำลัง 2,000 แรงม้า พร้อมโครงตัวถังแบบเต็มและร่มชูชีพก็คว้ารางวัลได้อย่างแน่นอน รถคันนี้เหลือเวลาอีกประมาณสองเดือนจึงจะพร้อมลงแข่งขัน และ Lance ได้สร้างมันขึ้นมาทั้งหมดด้วยตัวเองในห้องทำงานของเขา ยกเว้นเครื่องยนต์และสายไฟที่ได้รับการดูแลจากทีมงาน Precision Automotive Racing

โพสต์โดย : ᴍᴇɪᴊɪ ᴍɪʟᴋ ᴍᴇɪᴊɪ ᴍɪʟᴋ เมื่อ 11 ต.ค. 2567 19:59:46 น. อ่าน 160 ตอบ 0

ปิดโฆษณานี้

ปิดโฆษณานี้